郑刚福关于中国汽车制造的首次演讲:强调技术,敬畏,知进退

2020-01-13 17:40:43 来源:行业信息

摘要:郑刚认为,信通技术是传统汽车产业升级的催化剂,它不仅加快了汽车属性的转变,而且加快了智能网络电气化的进程,增强了汽车对消费者的吸引力。1月11日中国电动汽车百人

郑刚认为,信通技术是传统汽车产业升级的催化剂,它不仅加快了汽车属性的转变,而且加快了智能网络电气化的进程,增强了汽车对消费者的吸引力。

1月11日中国电动汽车百人会论坛现场,刚刚履新华为智能汽车解决方案bu首席战略官的郑刚迎来了新岗位上的首次公开发声。

在互联网+时代的零部件企业转型升级的主题对话中,郑刚谈到了信息产业与汽车产业的融合。

郑刚说,华为的智能汽车解决方案业务是华为未来对智能汽车的主要责任,并为智能汽车提供ICT组件和解决方案,使其成为汽车增量ICT(信息通信技术)组件的供应商。

他认为,信息和通信技术是传统汽车产业升级的催化剂,它不仅加快了汽车属性的转变,实现了产品形态和技术形式的升级,而且加快了智能网络电气化的进程,提高了汽车对消费者的吸引力。

郑刚透露,华为目前正在帮助一些汽车公司建立计算与通信的新技术架构。

在未来,汽车将演变为软硬件集成:硬件可替换软件可以升级,汽车不再是一次性交易,这将给行业带来一种新的运营模式。

郑刚认为,信通技术企业将成为未来汽车企业转型过程中不可缺少的力量。

虽然在加入华为仅仅两个月后,郑刚用九个词概括了华为对汽车行业的态度:强调技术、敬畏以及对进退的知识。

华为此前曾表示,全球汽车制造商并不短缺,缺少的是那些能够继续为未来提供技术和零部件的公司,其中大多数恰好是华为已经拥有的,而且也符合华为的基因,这最终促使华为决定进军汽车业务。

在去年的上海车展上,华为还首次回应了有关汽车制造的传言:不生产汽车,专注于ICT技术,帮助汽车制造好车。随后,在5月29日,任正非亲自发布了组织变革文件,华为正式成立了由ICT管理委员会管理的智能汽车解决方案BU。

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