四驱版丰田凯美瑞和亚洲龙来了,但引进国内有点悬

2019-11-17 13:56:14 来源:行业信息

摘要:配备了与新的RAV4相同的四驱系统。四轮驱动不会影响原来的实用性,但重量会增加.凯美瑞/亚洲龙四轮驱动将于2020年春秋在美国上市。凯美瑞有四轮驱动,丰田官员最

配备了与新的RAV4相同的四驱系统。

四轮驱动不会影响原来的实用性,但重量会增加.

凯美瑞/亚洲龙四轮驱动将于2020年春秋在美国上市。

凯美瑞有四轮驱动,丰田官员最近发布了凯美瑞版和亚洲龙2.5L四驱车型的官方照片。我想你可能已经猜到,这两款新车的四轮驱动系统使用的是与tnga-k平台相同的新rav4。

虽然这是一个四驱版本,但从官方图片来看,凯美瑞的两驱车版本几乎没有什么区别,整个车之间唯一的区别是后部AWD标志,这表明这是一辆四驱车。

丰田的动态转矩控制四驱系统的特点是,四轮驱动系统不会在正常良好的道路状况下干预和维护前轮驱动,因此在普通道路条件下油耗不会太高。一旦达到低粘着度的路面并发生打滑,四轮驱动系统将在前桥和后桥上分配功率在100到50:50之间,以保持车身稳定。如果是矢量控制的话,两个后轮可以100%分开分配,从以前的RAV4性能来看,这两辆新车预计不会令人失望。

四轮驱动将占用汽车的空间吗?丰田官方证实,四驱系统不会影响原有的实用性,汽车的乘坐空间和后备箱空间仍与两驱版本相同,但总体重量将为75公斤,但我想知道,凯美瑞100公里加速的四驱版本能在几秒钟内完成吗?

凯美瑞四驱版和亚洲龙四驱版除了四轮驱动系统外,仍然使用最大马力209马力和峰值扭矩250Nm的两驱2.5ll4发动机,与8速手动变速箱相匹配。

丰田还在日本本土市场推出了e-4电子四驱系统,在日本版的凯美瑞(Camry)上,也推出了新的RAV4双电子四驱系统。与动态转矩控制四驱系统不同,后轴的动力全部由电机驱动,80%的功率分配可以获得。除了拥有四轮驱动能力外,它还能带来更好的公路性能和油耗性能。

凯美瑞2.5l四驱车版将于2020年春季在美国上市,亚洲龙2.5l四驱版将于秋季上市。丰田凯美瑞和亚洲龙在美国分别下跌1.6%和16%,或许四驱系统将有助于一波销售浪潮。

至于是否将在国内推出,丰田未来还没有透露其他市场的投资信息,我们也非常期待。毕竟,东北地区的降雪量更大,四驱系统仍然非常重要。如果我们能推出它,我们可能会从奥迪那里再得到一片。

网络评论

@蒙凯莱:凯美瑞终于开了四个车了。在我们东北很好。我有点厌倦了路上有这么多奥迪。

@Jerry_sz:我认为丰田应该根据国情给凯美瑞亚洲龙,东北四轮驱动特制版。

@dxu123:楼下有个好主意,但东北地区的需求与北美的需求相去甚远,那里有大量的降雪天气,面积大,需求大。奥迪四轮驱动车型在东北地区也很稳固,丰田还必须考虑对东北地区的销售贡献有多大。

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